Het Nachthok
Het Nachthok.nl - De verborgen geschiedenis van Harderwijk -
Station Harderwijk Twitter @stationhk
Station Harderwijk Twitter @stationhk
Fietersbond
Het Nachthok.nl
Het Nachthok.nl
  • BOUWBORD

    Website is in opbouw
    under construction

    Binnenkort meer

    Gebruik van deze website is geheel voor eigen risico.

    Nadere essentiële updates worden hier bekend gemaakt.

    3-2026 Nieuwsbrief in testfase
    2-2026 - SSL  Certificaat  checked

    De website  Weiburg.nl  niet in eigendom  van de Gemeente Harderwijk en de betrokken projectontwikkelaars bij project Nieuw Weiburg
    Website mede mogelijk gemaakt door Het Nachthok.nl

    .

 

Station Harderwijk Twitter @stationhk
Bel Misdaad anoniem 0800-7000
Stemwijzer Harderwijk
Fietersbond

Station Harderwijk

  • Aanleg van de telegraaflijn 24 feb 1863

    25 feb. 1863 De aanleg van de telegraaflijn...

  • Eerste proefrit op de spoorlijn tussen Utrecht en Zwolle 08 mei 1863

    9 mei 1863       [Kroniek,...

  • Reserve locomotief staat klaar 28 jan 1876

    “De maatregel om alhier aan het station van den...

  • Randstadspoor moet tot Harderwijk 10 nov 2002

    Het Randstadspoor, de snelle treinverbinding...

  • Stalling station sociaal onveilig 24 nov 2006

    De Fietsersbond is een campagne begonnen tegen...

Geschiedenis Station Harderwijk

Verbetering verkeer Spoorwegovergang

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Geschiedenis Station Harderwijk
Gepubliceerd: 15 september 2016
schilders nieuwsblad verbetering spoor22 feb 1922 1Alle ingezeten van Harderwijk, welke dit streven wenschen te ondersteunen worden beleefd verzocht hun handteekening te plaatsen op een lijst, welke vanaf 25 dezer ter teekening zal liggen in Sigarenmagazijn H. Haanschoten Bruggestraat alhier.

Aanleg van de telegraaflijn

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Geschiedenis Station Harderwijk
Gepubliceerd: 30 juni 2015
25 feb. 1863 De aanleg van de telegraaflijn langs de spoorlijn Utrecht-Amersfoort-Harderwijk-Zwolle aanbesteed en gegund aan de laagste inschrijver, de heer Bosman te Arnhem [Kroniek, p. 284]

Eerste proefrit op de spoorlijn tussen Utrecht en Zwolle

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Geschiedenis Station Harderwijk
Gepubliceerd: 30 juni 2015
9 mei 1863       [Kroniek, p. 284]



Aanleg spoorlijn gestart

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Geschiedenis Station Harderwijk
Gepubliceerd: 29 juni 2015
aanlegspoorweg Overveluwsch Weekblad 29 maart 1862De aanleg van de spoorbaan binnen de gemeente Harderwijk vindt plaats. De gemeente stelde gratis de grond beschikbaar. De oorspronkelijke plannen, om het station op de voorste weide te zetten, zijn opgegeven wegens de bezwaren van de boeren. Daardoor is het station op 1 kilometer afstand van de stad gebouwd.

Geen halte Zandsteeg

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Geschiedenis Station Harderwijk
Gepubliceerd: 29 juni 2015
31 dec. 1909   Het verzoek om een spoorhalte aan het einde van de “Zandsteeg” ten dienste van het “Kamp” afgewezen . 

Reserve locomotief staat klaar

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Geschiedenis Station Harderwijk
Gepubliceerd: 17 juni 2015
draaischijf overveluwesch weekblad 29 1 1876“De maatregel om alhier aan het station van den Centraal-spoorweg een draaischijf en bergplaats voor locomotieven aan te brengen, heeft reeds zijn nut opgeleverd. Toen Maandag-avond de trein no. 7 wegens een gebrek aan de locomotief aanmerkelijk te laat was aangekomen, kon terstond de reserve-locomotief worden voorgebracht en de trein zijn weg vervolgen.” 
bron: Harderwijk: Overveluwsch Weekblad - 29 januari 1876 -,

Instellen Steunpunt Station Harderwijk

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Geschiedenis Station Harderwijk
Gepubliceerd: 17 juni 2015

Start Depot spoor Overveluwsch Weekblad 11 september 18759 sept.(1875) Ten einde het veelvuldig oponthoud op den Centraal-Spoorweg zooveel mogelijk te voorkomen, heeft de directe gemeend het station Harderwijk als middelpunt te gebruiken tot het bouwen van een locomotievenloods, het vervaardigen van draaischijven en woningen voor opzichter en machinist, om elken trein, hetzij va Utrecht of van Kampen komende, aldaar van een nieuwe locomotief te voorzien, en bij eventuele ongelukken des te gemakkelijker een hulp locomotief te kunnen krijgen. Met een en anders is men reeds zeer ver gevorderd.
Bron: Overveluwsch Weekblad 11 september 1875

  1. Trein in de wind
  2. Feestprogramma opening spoorweg

Pagina 1 van 2

  • 1
  • 2
Het Nachthok.nl
1 april harderwijk
Bel Misdaad anoniem 0800-7000
Fietersbond

Harder Omroeper

  • Harderwijk zet in op bouwen voor de toekomst 14 mrt 2012

    Het hoofddoel van het college in het nieuwe...

  • Glas is te kostbaar om zomaar weg te gooien 14 mrt 2012

    Ons afval is waardevol. Dit geldt ook voor glas. Door...

  • Tuinvogelconsulent in De Hortus 06 apr 2012

    In De Hortus, Centrum voor Natuur en Milieu in...

  • Burgemeester Berends neemt afscheid van de dolfijnen stad 06 apr 2012

     Het afscheid van burgemeester John Berends van...

  • Gratis groeispurt voor uw tuin 14 mrt 2012

    Inwoners van de gemeente Harderwijk kunnen...